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  • 頭條大型單元接線火電機(jī)組無起備電源起停技術(shù)研究與應(yīng)用
    2021-08-23 作者:郭建仙 姜志成 郭航  |  來源:《電氣技術(shù)》  |  點擊率:
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    導(dǎo)語某火電廠兩臺1050MW機(jī)組均采用發(fā)電機(jī)-變壓器組單元接線,發(fā)電機(jī)出口未設(shè)置斷路器,與主變之間的連接采用全連式分相封閉母線,發(fā)電機(jī)經(jīng)主變升壓后接入500kV配電裝置,正常機(jī)組必須依靠起備變提供起/備電源起停。神華福能發(fā)電有限責(zé)任公司的研究人員郭建仙、姜志成、郭航,在2020年第7期《電氣技術(shù)》雜志上撰文,主要研究發(fā)電機(jī)-變壓器組采用單元接線,發(fā)電機(jī)出口未設(shè)置斷路器的火電機(jī)組在起備變檢修或故障、機(jī)組無起/備電源情況下,利用相鄰機(jī)組主變倒送電或相鄰機(jī)組高廠變提供備用電源起動,并且在機(jī)組起動后利用互備的方式,確保機(jī)組緊急情況下安全停機(jī)。

    隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,社會對供電可靠性提出了更高的要求,電力用戶對電的依賴性越來越強(qiáng),供電的可靠性及電能質(zhì)量成為電廠的工作重點之一,火力發(fā)電企業(yè)面對直供電客戶服務(wù)、電網(wǎng)細(xì)則考核以及發(fā)電企業(yè)間競爭形勢日趨嚴(yán)峻的問題。

    火電企業(yè)機(jī)組無法起動將直接影響電廠對外供電和危及電網(wǎng)運(yùn)行安全,不僅對發(fā)電企業(yè)造成極大的經(jīng)濟(jì)損失,還給社會帶來不良影響。

    某火電廠起備變在停運(yùn)檢修后送電過程中重瓦斯保護(hù)動作,經(jīng)查起備變內(nèi)部故障需返廠檢修無法投用,檢修時間長,機(jī)組失去起/備電源,影響兩臺1050MW單元接線且發(fā)電機(jī)出口無斷路器機(jī)組正常起動。

    1 單元接線機(jī)組500kV電氣接線和主設(shè)備介紹

    電廠1050MW機(jī)組采用發(fā)電機(jī)-變壓器組(以下簡稱發(fā)變組)單元接線,發(fā)電機(jī)經(jīng)主變升壓后接入500kV配電裝置,500kV配電裝置采用3/2斷路器接線,電廠兩臺主變進(jìn)線、兩回500kV出線以及一臺500kV起備變,構(gòu)成兩個500kV完整串和一個不完整串(起備變?yōu)楠毩⒌牟煌暾?/p>

    每串接一回進(jìn)線和一回出線,同名回路分別接入不同側(cè)母線(如圖1所示),發(fā)電機(jī)出線端和中性點每相各設(shè)四組電流互感器,發(fā)電機(jī)出線端配置三組電壓互感器和一組避雷器,發(fā)電機(jī)中性點經(jīng)單相接地變壓器(二次側(cè)接電阻)接地。

    大型單元接線火電機(jī)組無起備電源起停技術(shù)研究與應(yīng)用

    圖1 500kV一次系統(tǒng)圖

    主變、起備變和高廠變均采用特變電工衡陽變壓器有限公司生產(chǎn)的油浸式變壓器。

    主變采用戶外三相強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷、無載調(diào)壓升壓變壓器,變比為540±2×2.5%/27kV、三相接線組別為YNd11[8],高壓側(cè)通過3/2接線接入500kV系統(tǒng)。

    起備變采用戶外三相自然循環(huán)風(fēng)冷、有載調(diào)壓、分裂式降壓變壓器,變比為525±8×1.25%/6.3~6.3/10.5kV,接線組別為YN,yn0-yn0+d,高壓側(cè)通過500kV Ⅱ母引接,作為機(jī)組廠用6kV的備用電源。

    高廠變采用戶外三相油自然循環(huán)風(fēng)冷、無載調(diào)壓、分裂式降壓變壓器,型號為SFF-CY-65000/27,變比為27/6.3~6.3kV,接線組別為Dyn1-yn1[9],作為機(jī)組廠用6kV的工用電源。

    發(fā)電機(jī)與主變之間的連接采用全連式分相封閉母線,高廠變和勵磁變由發(fā)電機(jī)與主變低壓側(cè)之間引接,發(fā)電機(jī)出口未設(shè)置斷路器,正常機(jī)組必須依靠起備變提供起/備電源起停。

    2 單元接線發(fā)變組起停特點比較

    目前國內(nèi)600~1000MW單元接線的大型機(jī)組中,發(fā)電機(jī)出口有不裝設(shè)斷路器和裝設(shè)斷路器兩種常規(guī)接線方式,本技術(shù)方案是基于發(fā)電機(jī)出口未設(shè)置斷路器的接線方式下實現(xiàn)機(jī)組無起備變起動。

    2.1 發(fā)電機(jī)出口裝設(shè)斷路器接線

    優(yōu)點主要有:①機(jī)組起停時,廠用電源由電網(wǎng)經(jīng)過主變倒送,可避免廠用電源和起/備電源的切換;②可減少起/備變的數(shù)量和容量,節(jié)省變壓器投資;③有利于快速切斷發(fā)電機(jī)或變壓器等設(shè)備發(fā)生的故障。

    缺點是:①大容量斷路器只能依靠進(jìn)口,其價格昂貴,每臺SF6斷路器價格高達(dá)900~1300萬元,這將明顯增加電廠投資;②發(fā)電機(jī)出口裝設(shè)斷路器后降低了主回路的運(yùn)行可靠性。

    2.2 發(fā)電機(jī)出口不裝設(shè)斷路器接線

    優(yōu)點主要有:由于發(fā)電機(jī)出口主回路整個采用全連式分相封閉母線,結(jié)構(gòu)和布置簡單,可靠性高,更好地保護(hù)了發(fā)電機(jī)免受出口相間短路故障的危害沖擊。

    缺點是:機(jī)組起停時,廠用電源由起/備變提供,需要經(jīng)過廠用電源和起/備電源的切換操作。

    2.3 基于發(fā)電機(jī)出口未設(shè)置斷路器且無起備電源的起停方式

    利用相鄰機(jī)組主變倒送電或相鄰機(jī)組高廠變提供機(jī)組起/備用電源,實現(xiàn)單元接線的發(fā)電機(jī)在出口未設(shè)置斷路器且無起/備電源情況下的起動并網(wǎng),在機(jī)組起動完成后,利用互備的方式確保機(jī)組緊急情況下無備用電源安全停機(jī)。

    3 單元接線發(fā)變組無起/備電源起停技術(shù)方案

    為實現(xiàn)單元接線且發(fā)電機(jī)出口未設(shè)置斷路器的火電機(jī)組在無起/備電源情況下雙機(jī)起動,改變4號發(fā)變組接線方式,利用4號主變倒送電(如圖2所示),通過4號高廠變降壓后為3號機(jī)組輔機(jī)提供6kV起動電源,進(jìn)行3號機(jī)組起機(jī)并網(wǎng)操作,3號機(jī)組起動完成后,通過3號高廠變供4號機(jī)組起動電源,最終實現(xiàn)雙機(jī)起動運(yùn)行。

    3.1 3號機(jī)組起動前安全隔斷措施

    因我廠發(fā)電機(jī)出口未設(shè)置斷路器,為確保主變倒送電不影響發(fā)電機(jī)安全,拆除發(fā)電機(jī)出口軟連接、發(fā)電機(jī)勵磁變高壓側(cè)連接母排和起備變低壓側(cè)A/B分支母排軟連接(如圖2所示),確認(rèn)各端口之間有足夠的安全距離,斷口處用絕緣板進(jìn)行隔斷。

    3.2 4號主變、高廠變串聯(lián)全壓送電過程和注意事項

    主變、高廠變串聯(lián)全壓送電時的一次系統(tǒng)運(yùn)行方式、變壓器檔位以及監(jiān)視參數(shù)如下:

    大型單元接線火電機(jī)組無起備電源起停技術(shù)研究與應(yīng)用

    圖2 4號主變倒送電起動3號機(jī)電氣回路示意圖

    1)為滿足變壓器并列運(yùn)行條件,避免機(jī)組并網(wǎng)后廠用電并聯(lián)切換時環(huán)流過大,兩臺機(jī)組主變及高廠變無載調(diào)壓分接開關(guān)分別調(diào)整至相同檔位,均放置于4檔。

    2)將500kV 4號主變和4號高廠變由檢修轉(zhuǎn)熱備用后,對主變和高廠變同時進(jìn)行送電沖擊,沖擊過程密切關(guān)注主變和高廠變勵磁涌流,密切關(guān)注變壓器保護(hù)告警情況。

    3)4號主變、高廠變沖擊正常后要利用發(fā)電機(jī)出口電壓互感器檢查主變低壓側(cè)電壓27kV,通過工作電源進(jìn)線電壓互感器檢查高廠變低壓側(cè)電壓6.3kV正常。

    3.3 4號主變、高廠變串聯(lián)全壓沖擊時保護(hù)配合調(diào)整

    通過調(diào)整發(fā)變組保護(hù)定值、增設(shè)主變純過流保護(hù)以及解決勵磁涌流導(dǎo)致保護(hù)誤動的影響等手段,確保主變、高廠變?nèi)珘捍?lián)沖擊安全;利用起備變差動保護(hù)實現(xiàn)速動,有效解決兩臺機(jī)組6kV備用電源分支保護(hù)死區(qū)和防止保護(hù)越級跳閘的問題。

    1)保護(hù)配置概述

    (1)主變、高廠變保護(hù)均采用GE T35變壓器保護(hù)裝置,主變T35保護(hù)裝置配置有變壓器差動保護(hù)、過流保護(hù)、零序保護(hù)和非電量保護(hù)(重瓦斯保護(hù)投跳閘,輕瓦斯保護(hù)、壓力釋放、油溫高保護(hù)投信號)。高廠變T35保護(hù)裝置配置有變壓器差動保護(hù)、過流保護(hù)、分支過流保護(hù)、分支零序保護(hù)和非電量保護(hù)(重瓦斯保護(hù)投跳閘,輕瓦斯保護(hù)、壓力釋放、油溫高保護(hù)投信號)。

    (2)機(jī)組6kV母線工作電源進(jìn)線及備用電源進(jìn)線開關(guān)采用四方CSC-211綜合進(jìn)線保護(hù)裝置,裝置配置有過流Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ段,零序過流Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ段保護(hù)。

    (3)主變500kV側(cè)開關(guān)采用南瑞繼保RCS- 921A/C斷路器保護(hù),配置有斷路器失靈保護(hù)、充電保護(hù)等。

    2)4號主變倒送電起動3號機(jī)組期間,相關(guān)繼電保護(hù)定值核算及調(diào)整說明如下:

    (1)為避免主變倒送電導(dǎo)致主變差動誤動,核查差動保護(hù)涌流抑制功能投入,計算差動速斷保護(hù)定值為7Ie,核算能可靠躲過主變及高廠變同時沖擊勵磁涌流。

    (2)因主變倒送電前主變高壓側(cè)電壓為0,為避免復(fù)壓過流保護(hù)誤動,退出主變高壓側(cè)復(fù)壓過流保護(hù),增設(shè)0.5Ie、0.8s主變純過流保護(hù),出口跳閘主變高壓側(cè)開關(guān)、起失靈和跳6kV工作電源進(jìn)線開關(guān)。

    (3)主變和高廠變零序保護(hù)、高廠變差動保護(hù)以及高廠變復(fù)合電壓過流保護(hù)定值和出口方式維持不變,出口跳閘主變高壓側(cè)開關(guān)、起失靈和跳6kV工作電源進(jìn)線開關(guān)。

    (4)主變和高廠變非電量保護(hù)定值和出口方式維持不變,出口跳閘主變高壓側(cè)開關(guān)和6kV工作電源進(jìn)線開關(guān)。

    (5)為避免4號主變倒送電時發(fā)電機(jī)保護(hù)誤動,退出4號發(fā)電機(jī)G60保護(hù)裝置所有發(fā)電機(jī)保護(hù)。

    (6)兩臺機(jī)組6kV聯(lián)絡(luò)封母段主保護(hù),由3號起備變差動保護(hù)實現(xiàn)速動,解決兩臺機(jī)組6kV備用電源分支保護(hù)死區(qū)問題。

    (7)機(jī)組6kV工作電源進(jìn)線開關(guān)綜保過流保護(hù)定值和出口方式維持不變,出口跳6kV工作電源進(jìn)線開關(guān)。

    (8)為防止兩臺機(jī)組6kV工作電源進(jìn)線開關(guān)越級跳閘,上下級保護(hù)充分配合,兩臺機(jī)組6kV備用電源進(jìn)線開關(guān)綜保過流保護(hù)動作時間由0.5s改為0.3s,過流定值及出口方式不變,投跳開關(guān)。

    3.4 3號機(jī)組起動時廠用電運(yùn)行方式及注意事項

    4號主變、高廠變送電正常后,通過4號高廠變?yōu)?號機(jī)組6kV A段、6kV B段母線供電,進(jìn)而完成3號機(jī)組6kV廠用母線受電操作,給3號機(jī)組起動提供備用電源(如圖2所示)。

    3號機(jī)組點火起動并網(wǎng)后,機(jī)組負(fù)荷升至150MW進(jìn)行廠用電切換,廠用電通過快切切至3號高廠變接帶,3號機(jī)組恢復(fù)獨立運(yùn)行方式。注意廠用電切換前要解除4號機(jī)組廠用電快切裝置出口壓板,避免因快切裝置去耦合功能導(dǎo)致廠用電切換失敗。

    3.5 4號機(jī)組起動時廠用電運(yùn)行方式及注意事項

    3號機(jī)組起動完成后斷開4號主變500kV側(cè)開關(guān),4號發(fā)變組由運(yùn)行轉(zhuǎn)檢修,恢復(fù)4號發(fā)電機(jī)出口軟連接和4號發(fā)電機(jī)勵磁變高壓側(cè)連接母排,恢復(fù)4號發(fā)變組正常接線方式,通過3號機(jī)組6kV廠用母線完成4號機(jī)組6kV廠用母線受電操作,給4號機(jī)組起動提供備用電源(如圖3所示)。

    大型單元接線火電機(jī)組無起備電源起停技術(shù)研究與應(yīng)用

    圖3 3號高廠變接帶4號機(jī)組廠用電起動4號機(jī)電氣回路示意圖

    4號機(jī)組并網(wǎng)后,廠用電通過快切切至4號高廠變接帶,4號機(jī)組恢復(fù)獨立運(yùn)行方式。注意4號機(jī)組廠用電切換前解除3號機(jī)組廠用電切換出口壓板。

    3.6 4號機(jī)組起動過程中安全注意事項

    3號機(jī)組起動完成后,為避免4號機(jī)組大型輔機(jī)起動過程導(dǎo)致3號高廠變過負(fù)荷或運(yùn)行電動機(jī)低電壓跳閘,采取以下措施:

    1)控制運(yùn)行機(jī)組負(fù)荷,避免高廠變負(fù)荷高,防止運(yùn)行機(jī)組高廠變同時帶兩臺機(jī)組輔機(jī)負(fù)載造成高廠變過負(fù)荷或分支過負(fù)荷。

    2)4號機(jī)組6kV大型輔機(jī)起動(循泵、凝泵、一次風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī))需將3號機(jī)6kV母線電壓調(diào)整至6.3kV以上,避免大型輔機(jī)起動壓降導(dǎo)致3號機(jī)組輔機(jī)電動機(jī)低電壓動作。

    3)兩臺機(jī)組、輔控以及輸煤程控之間要加強(qiáng)聯(lián)系,避免同時起動6kV電動機(jī)。

    4)4號機(jī)組6kV廠用電切換時,可通過調(diào)整兩臺機(jī)組無功功率,控制兩臺機(jī)組6kV母線電壓差小于10%,并確認(rèn)4號機(jī)組6kV廠用電快切裝置角差(<20°)、頻差(<0.2Hz),避免廠用電切換失敗。

    5)為保障4號機(jī)組起動時運(yùn)行機(jī)組廠用電安全,4號機(jī)組6kV備用電源進(jìn)線開關(guān)增設(shè)零序過流保護(hù),出口動作跳閘,保護(hù)定值設(shè)置應(yīng)與運(yùn)行機(jī)組高廠變零序保護(hù)匹配。

    4 雙機(jī)并網(wǎng)后廠用電互備運(yùn)行方式調(diào)整

    因起備變檢修周期長,在機(jī)組起動完成后,兩臺機(jī)組均無備用電源,通過調(diào)整兩臺機(jī)組廠用電運(yùn)行方式,利用互備的方式提高機(jī)組運(yùn)行可靠性,并確保單臺機(jī)組緊急情況下安全停機(jī)(如圖4所示)。

    大型單元接線火電機(jī)組無起備電源起停技術(shù)研究與應(yīng)用

    圖4 雙機(jī)并網(wǎng)后廠用電互備電氣回路示意圖

    1)退出兩臺機(jī)組6kV廠用電快切裝置同捕、殘壓和長延時功能,保持廠用電快速并聯(lián)切換功能,若并聯(lián)切換不成功,則不再進(jìn)行廠用電切換,防止跳閘機(jī)組影響運(yùn)行機(jī)組安全。

    2)調(diào)整廠用電運(yùn)行方式,實現(xiàn)兩臺機(jī)組各有一段6kV母線有備用電源運(yùn)行,保障機(jī)組緊急情況下可安全停運(yùn)。注意廠用電快切裝置投/退調(diào)整,避免因兩臺機(jī)組快切裝置同時投入,裝置去耦合功能存在導(dǎo)致廠用電切換失敗。

    3)機(jī)組各輔機(jī)運(yùn)行方式分開交叉布置(如A磨A油泵運(yùn)行,D磨應(yīng)B油泵運(yùn)行等),避免所有輔機(jī)電動機(jī)均運(yùn)行在同一段母線上,尤其機(jī)組公用負(fù)荷(如除灰空壓機(jī)、主廠房空壓機(jī)等)。

    4)為保證機(jī)組跳閘時能安全停運(yùn),運(yùn)行機(jī)組有備用電源的6kV廠用母線上的凝泵、閉冷泵、循泵和空壓機(jī)保持連續(xù)運(yùn)行,備用輔機(jī)執(zhí)行定期起動試驗,不進(jìn)行切換。

    5)機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行定期試運(yùn),確保發(fā)生全廠停電情況下兩臺機(jī)組能安全停運(yùn)。

    6)為防止單臺機(jī)組跳閘廠用電切換導(dǎo)致運(yùn)行機(jī)組高廠變或分支過負(fù)荷,調(diào)整備用電源進(jìn)線開關(guān)過流動作值和動作時間,使之與工作電源進(jìn)線開關(guān)匹配,防止越級跳閘,影響運(yùn)行機(jī)組安全。

    7)為避免跳閘機(jī)組廠用6kV母線接地故障影響正常運(yùn)行機(jī)組安全,互備的兩臺機(jī)組備用電源進(jìn)線開關(guān)增設(shè)零序過流保護(hù),動作出口跳閘,保護(hù)定值與高廠變零序保護(hù)匹配。

    5 結(jié)論

    目前國內(nèi)大型火電機(jī)組為節(jié)約投資和提高機(jī)組運(yùn)行可靠性,更好地保護(hù)發(fā)電機(jī)免受出口相間短路故障的危害沖擊,大都采用發(fā)變組單元接線,發(fā)電機(jī)出口未設(shè)置斷路器,發(fā)電機(jī)出口主回路整個采用全連式分相封閉母線,機(jī)組起停必須依靠起備變提供起/備電源,起備變損壞或檢修情況下,停運(yùn)機(jī)組將無法起動。

    無起/備電源起停技術(shù)方案有效解決單元接線且發(fā)電機(jī)出口未設(shè)置斷路器的火電機(jī)組在無起/備電源情況下起動,并且在機(jī)組起動完成后利用互備的方式確保機(jī)組緊急情況下無備用電源安全停機(jī),避免企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失,提升企業(yè)良好的社會形象,成功經(jīng)驗可向整個發(fā)電行業(yè)推廣,從而推動提升發(fā)電行業(yè)供電可靠性,為國內(nèi)外同類型機(jī)組提供很好的示范、指導(dǎo)和借鑒意義。