- 學報動態(tài)新能源汽車電驅動系統(tǒng)與充放電技術專題征稿啟事2021-01-12 來源： | 點擊率：導語伴隨著新能源汽車的加速普及，驅動電機、電力電子、動力電池等電驅動系統(tǒng)技術不斷迭代更新，同時，新能源汽車作為移動的儲能平臺和數據平臺，有線與無線充電技術、車網協(xié)同、大數據等技術的應用愈發(fā)重要。為加強該領域的技術交流，促進新能源汽車技術的科研發(fā)展和技術進步，《電工技術學報》編輯部特邀請哈爾濱工業(yè)大學崔淑梅教授和程遠教授擔任特邀主編，另外6位國內外知名專家學者擔任特邀副主編，共同組織“新能源汽車電驅動系統(tǒng)與充放電技術”專題，特向國內外該領域專家、學者征稿。
伴隨著新能源汽車的加速普及，驅動電機、電力電子、動力電池等電驅動系統(tǒng)技術不斷迭代更新，同時，新能源汽車作為移動的儲能平臺和數據平臺，有線與無線充電技術、車網協(xié)同、大數據等技術的應用愈發(fā)重要。為加強該領域的技術交流，促進新能源汽車技術的科研發(fā)展和技術進步，《電工技術學報》編輯部特邀請哈爾濱工業(yè)大學崔淑梅教授和程遠教授擔任特邀主編，另外6位國內外知名專家學者擔任特邀副主編，共同組織“新能源汽車電驅動系統(tǒng)與充放電技術”專題，特向國內外該領域專家、學者征稿。
征文包括（但不限于）以下主題
- 新能源汽車不同電壓平臺建模、能量管理及系統(tǒng)分析
- 高效驅動電機及其新材料、新拓撲、新工藝
- 驅動電機高精度建模與多物理場優(yōu)化
- 寬禁帶半導體器件及驅動控制技術
- 電動汽車充放電及無線電能傳輸技術
- 電動汽車智能故障診斷技術
- 高性能動力電池及電池管理系統(tǒng)關鍵技術
- 燃料電池及其系統(tǒng)
- 驅動系統(tǒng)大數據應用技術
- V2G、V2X等相關并網技術與電能優(yōu)化
投稿要求
- 研究型論文
- 綜述型論文，要求有全面闡述和深刻評論與理解
- 中文投稿
重要日期
- 專題投稿截止時間：2021年7月15日
- 論文預計刊出時間：2021年11月
投稿方式
請登錄雜志網站注冊作者用戶名投稿。投稿時請在投稿欄目（類型）中選擇“電動汽車電驅動系統(tǒng)與充放電技術” 專題；格式請參考網站“投稿指南”中的論文全文模板或摘要模板。
特邀主編：
崔淑梅 教授，哈爾濱工業(yè)大學 cuism@hit.edu.cn
程 遠 教授，哈爾濱工業(yè)大學chengyuan@hit.edu.cn
特邀副主編：
楊 樹 教授，浙江大學eesyang@zju.edu.cn
張千帆 教授，哈爾濱工業(yè)大學zhang_qianfan@hit.edu.cn
崔納新 教授，山東大學cuinx@sdu.edu.cn
劉春華 副教授，香港城市大學chunliu@cityu.edu.hk
宋 凱 副教授，哈爾濱工業(yè)大學kaisong@hit.edu.cn
呂 超 副教授，哈爾濱工業(yè)大學lu_chao@hit.edu.cn
聯(lián)系方式
《電工技術學報》編輯部 郭麗軍(glijun@126.com) 崔文靜 (gjsxb_cwj@126.com) 010-63256949
